horzecoco

. Jean a signifié cette nuit à 1 heure 26 (heure française) par téléphone à Michel Ollivier, son bras droit et associé, qu'il pensait que VM Matériaux était sur le point de chavirer. La conversation a été interrompue.

. A 2 heures 40 (heure française), la balise de détresse du voilier se déclenchait. VM Matériaux était par 56° 17' Sud et 73° 46' Ouest, soit à environ 200 milles dans l'Ouest du cap Horn.

. En liaison avec la direction de course du Vendée Globe, les services de sécurité Chilien, MRCC de Puntas Arenas déclenchait les dispositifs de secours.

. Dès 10H00, (heure française), un avion Chilien survolait la zone et confirmait la présence de VM Matériaux retourné.

. Un pétrolier battant pavillon Bahaméen de 224 mètres de long se détournait et arrivait sur la zone de VM Matériaux en milieu de matinée. L'observation du commandant du pétrolier confirme que VM Matériaux est retourné.

. Le commandant a actionné ses cornes de brume. Quelques instansts plus tard et comme réponse au signal, la seconde balise de détresse de VM Matériaux se déclenchait.

. Le commandant du navire étudie pour l'heure les possibilités de porter secours à Jean Le Cam.

. Vincent Riou (PRB) et Armel Le Cléach (Brit Air) sont attendus sur zone vers 15 heures françaises.

Le dimanche 9 novembre 2008 à 13h02, les 30 marins ont démarré le Vendée Globe 2008-2009.

Dès le début, les deux navigateurs suisses de cette sixième édition : Dominique Wavre (Temenos II) et Bernard Stamm (Cheminées Poujoulat) sont tous les deux revenus au port des Sables d'Olonne. Dominique Wavre, revenu à quai à 17h00 à cause d'un problème électrique, en est reparti à 22h45.

Le 10 novembre, le passage d'un front froid sur le Golfe de Gascogne génère des vents de 35 à 45 nœuds, rafales à 55 nœuds, et des creux de 7 m. Le skipper de Foncia, Michel Desjoyeaux, fait demi-tour suite à des problèmes électriques et de fuite sur un ballast. Kito de Pavant et Yannick Bestaven démâtent le 10 novembre, peu après 18h au large du golfe de Gascogne. Marc Thiercelin (DCNS) démâte également le 11 novembre vers 7h00 au nord-ouest du Cap Finisterre

Le Vendée Globe 2008-2009 est la sixième édition du Vendée Globe. Le départ a été donné le 9 novembre 2008 des Sables-d'Olonne.

Le départ est donné au large des Sables-d'Olonne. Il s'agit ensuite de laisser les caps de Bonne-Espérance, Leeuwin et Horn à bâbord et l'Antarctique à tribord. Les points de passages obligatoires ont été fixés par la direction de course en collaboration avec les concurrents. Il y en a, pour cette édition, huit entre le Cap de Bonne-Espérance et le Cap Horn.

Trente skippers ont pris le départ de la course. Un parcours de qualification a été nécessaire pour valider l'inscription de chaque bateau, ce parcours ayant pu être réalisé dans le cadre d'une autre course à la voile.

Les 30 participants :

-Roland Jourdain France Véolia Environnement
-Jérémie Beyou France Delta Dore
-Jean-Pierre Dick France Paprec-Virbac 2
-Jean Le Cam France VM Matériaux
-Samantha Davies Royaume-Uni Roxy
-Yann Elies France Generali
-Kito de Pavant France Groupe Bel
-Arnaud Boissières France Akéna Vérandas
-Marc Guillemot France Safran
-Michel Desjoyeaux France Foncia
-Loïck Peyron France Gitana Eighty
-Rich Wilson États-Unis Great American III
-Bernard Stamm Suisse Cheminées Poujoulat
-Dominique Wavre Suisse Temenos II
-Derek Hatfield Canada Algimouss-Spirit of Canada
-Mike Golding Royaume-Uni Ecover
-Jean-Baptiste Dejeanty France Maisonneuve
-Yannick Bestaven France Aquarelle.com
-Raphaël Dinelli France Fondation Océan Vital
-Unai Basurko Espagne Pakea Bizkaia
-Armel Le Cléac'h France Brit Air
-Alex Thomson Royaume-Uni Hugo Boss
-Sébastien Josse France BT
-Dee Caffari Royaume-Uni Aviva
-Steve White Royaume-Uni Spirit of Weymouth
-Marc Thiercelin France DCNS
-Jonny Malbon Royaume-Uni Artemis
-Vincent Riou France PRB
-Brian Thompson Royaume-Uni Bahrain Team Pindar
-Norbert Sedlacek Autriche Nauticsport-Kapsch

Premier de la course durant seize jour, et encore troisième au classement ce matin, Loïc Peyron a été contraint d'abandonner le Vendée Globe 2008-2009. Son bateau, Gitana Eighty, a démâté vers 14h00 cet après midi.

Un accident que le skipper n'explique pas, d'après lui “tout allait très bien à bord quand le mât est tombé brutalement sans aucun signe avant-coureur. J'étais à l'intérieur, et puis un grand bruit. Un grand bruit comme ça, avec une sensation aussi violente, je savais que c'était le mât. Je suis sorti immédiatement, tout était un peu écroulé, le mât en plusieurs parties, la bôme sur le pont, toutes les voiles dans l'eau, et puis voilà, c'est tout, c'est tout simple, c'est rapide. Ça fait un peu mal”

L'abandon du baulois est le septième de ce Vendée Globe 2008-2009.

Au classement, Jean-Pierre Dick est actuellement premier sur Paprec-Virbac 2, toujours suivi de très près par Sébastien Josse sur BT.